定制X8后弹簧和驭胜前后弹簧（所有的所有在第1第2楼）

悦搞越野

原帖由 流浪_流浪 于 2013-5-1 19:03 发表
五一跟悦搞跑了一趟台山，感觉加强版超爽（配东机工），在沿海高速时速180，车超稳定，开了没到1分钟，水温100度，报警，降速。在佛开转入新台高速的转圈，100公里时速转，车非常稳定，还可以加速，一点失控的感觉没 ...

你100，我86入那个大转盘，感觉相同。

前减用红筒不错。帖子一开始就有搭配推荐。

jojoliu2000

我也是这个“性价比之选”的悬挂改装方案的用户哦，单独发帖分享了改装经历和感受。
这里就不浪费版面咯，贴个链接吧。

http://bbs.fblife.com/thread_2630787.html

阿凡提010

值得拥有！值得拥有！值得拥有！值得拥有！值得拥有！值得拥有！

追风男孩

前用KYB红桶，后用KYB灰桶上悦搞加强簧的配置效果咋样？

追风男孩

变距加强簧短个价

悦搞越野

原帖由 追风男孩 于 2013-5-7 21:41 发表
前用KYB红桶，后用KYB灰桶上悦搞加强簧的配置效果咋样？

前减可以用红筒，效果会很好，本帖第二楼有写有推荐。

后减用KYB灰筒554127的话，一定不要浪费钱配我的定制弹簧，无论标准版还是加强版。

后减用KYB的车友，难道在高速超过120之后没发现车子的细密震动？

信者信，不信就当我胡说，也别站短问我怎么解决了。解决办法只有一个，都懂的。

[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2013-5-8 12:03 编辑 ]

灰板

换上了标准版弹簧加后9000避震，转减也换了，总体感觉后面舒服多了，过减速带不跳了，转弯时的支撑不软不硬，180度弯侧倾与侧滑相得益璋，不温不火，转向比以前略沉但不飘了，指向性很好，好东西啊，期待终极版簧！

超级潜水

迟来的记录：
      4月26日因工作原因开车走了一段从莱芜到潍坊的高速，山区高速坡道大起大落，一般一段坡道3000到6000米不等，车上5个大人平均都在160斤以上，买了X8一年多第一次这么多人在山区高速行驶，感觉两点：1是2.5的动力不是吹的，看着汽油车被一辆辆超过，很有成就感，2是换了的减震弹簧后五个人坐着非常平稳，很好的过滤了路面颠簸（下坡减速带），而且轮胎压过减速带的声音很好听。
      5月13日下班后带着两同事去走了厂区后面机耕道（农村种地开着柴油三轮通行的），那种感觉是买车一来从未有过的，没有原车那种坐船似的感觉，而是感觉整个车很自然的是一个整体，但又不是随着路面很厉害左右摇晃，整个悬挂很有韧性，不跳跃，行驶速度能够保持在30公里，朋友说很好，这钱没白花（我老告诉他说我这车现在有轿车的感觉），这段路是原来原车悬挂跑过的，对比非常明显。

佛山朝阳

对不起，老谭，借用一下宝地。请广东的大侠，有机会路过如下几个地方的兄弟，细细品味一下兄弟们各种陆风X8悬挂配置的感受，因为本人非常的纠结几个路段，对X8产生了非常复杂的。。。。不过，现在我的纠结已经打开了。
3个路段：
1、佛开高速---龙江、九江出口后，往江门方向200米左右的水泥路段（来回双向）；
2、桂丹路---金沙大桥旧桥的水泥路段（也是双向）；
3、桂城--文华北路汾江桥的水泥路（也是双向）。

借用老谭的帖子，绝对没有别的意思啊，老谭，不要多想哦。

只是这几个地方，经常要走，原来每过一次，就有想把X8扔了的念头。不过，经过几个月的艰苦，现在已经没有了当初的想法了，而是每过一次，就有一点点成就感。哈哈。

请有机会路过此些路段的大侠们仔细感受一下，自己的X8到底会有什么样的反应。

期待有机会路过的兄弟们讲一讲各自的感受。

[ 本帖最后由 佛山朝阳 于 2013-5-14 16:10 编辑 ]

悦搞越野

除了第3个路段，其他两个路段都走过。用进口弹簧时走过，用加强版定制簧后也走过，对我的X8的表现很满意。那两个路段如果原车去走，估计够难受。

有成就感就另开新帖跟大家分享吧。

我知道你的目前的配置：全车犀牛+变距弹簧。

你是我遇到的一个改装追求比较另类的车友，你用X8跟讴歌的MDX比，以MDX为参照去追求X8的悬挂效果。

如果一开始你明确描述了你的需求和追求，我肯定不会推荐性价比的东西给你。

你应该选用KING的东西，包括全车的减震和弹簧。如果有专业调校的人按你的车况给你调校出来，你现在的配置也只算个球。

悬挂效果的体验，是很个性化的东西，跟人的喜好、用途、需求、感觉敏锐程度等因素密切相关。

你的X8的配置下的效果，我完全知道，是很不错的。但绝非所有车主都喜欢那样的感觉。

[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2013-5-15 08:54 编辑 ]

why099

佛山朝阳说的第一段是不是南二环桥下那段？

情在风中

佛山朝阳

对的，是佛山往开平方向，快到南二环的水泥路段。

佛山朝阳

老谭，不要误会哦。

不是说你的性价比套装不好，该套装用了1万公里左右，去年12月底，回了一趟老家，刚好弟弟也一起回去，他的反应比他的丰田RV4悬挂不知好到那里去了。该套装应该满足70%以上陆风X8驾驶员的要求，性价比突出，可以说超出预期。

而本人因为开了10多年的切诺基（4、6缸都有），切诺基经过上述3个路段是有点乱跳，而我的X8给我的感觉是又乱跳，又乱抖，可能是车子的共振点达到最高值。那种感觉非常不好，因此才有了后来的继续折腾之旅。

现在的装车悬挂还在测试当中，今后有空的话一定会写点什么，如佛山朝阳的“另类”改装之类的。

另外，透露一点点悬挂的感觉，80公里时速以下，接近讴歌MDX 75%的功力，80~100接近或者持平，100以上个人感觉比他不会差，140以上没有对比过。以上仅仅是个人主观上的感觉，也仅仅是比较悬挂，与其他无关哦。不要拍我。。。。

悦搞越野

佛山朝阳于 2013-5-15 10:19 发表在335 楼

老谭，不要误会哦。

不是说你的性价比套装不好，该套装用了1万公里左右，去年12月底，回了一趟老家，刚好弟弟也一起回去，他的反应比他的丰田RV4悬挂不知好到那里去了。该套装应该满足70%以上陆风X8驾驶员的要求，性价比突出，可以说超出预期。

而本人因为开了10多年的切诺基（4、6缸都有），切诺基经过上述3个路段是 ...

呵呵，肯定不会误会啊。电话里被你说的我心动不已，我要找机会试试你的车，就跑金沙大桥那段。下周末如何？

佛山朝阳

来之前先给电话，方便的话，一起去。

why099

佛山朝阳于 2013-5-15 10:19 发表在335 楼

老谭，不要误会哦。

不是说你的性价比套装不好，该套装用了1万公里左右，去年12月底，回了一趟老家，刚好弟弟也一起回去，他的反应比他的丰田RV4悬挂不知好到那里去了。该套装应该满足70%以上陆风X8驾驶员的要求，性价比突出，可以说超出预期。

而本人因为开了10多年的切诺基（4、6缸都有），切诺基经过上述3个路段是 ...

你那个性价比套装已经装在我的车上了。

佛山朝阳

099，感觉如何？弹簧换了没有？当时只有4跟避震。

why099

佛山朝阳于 2013-5-15 12:04 发表在339 楼

099，感觉如何？弹簧换了没有？当时只有4跟避震。

买了悦搞的标准版弹簧。

佛山朝阳

老谭，我想报名试一试，还想折腾。

就是：不知我的条件能不能满足你的试用条件？
还有就是终极版弹簧的强度能够上到什么程度？

还有装车后的高度最好在88~90中间。