2014我的依维柯A37/F1C发动机房车西藏行

小适8888 · 发表于 2014-8-23 16:11

学习了

zxj45 · 发表于 2014-8-23 17:30

依维柯是不是很省油来着。有个熟人18号从西藏回来，他说他看到有新手路上练车来着，油门那是使劲的轰，车就慢慢的跑，跟人走路差不多，开的是依维柯。好像中国油不要钱一样。

liyang6667 · 发表于 2014-8-23 17:52

boschmakita于 2014-8-22 18:47 发表在36 楼

如果人人都有那个16000元的维修电脑的话，楼主的主意倒不失为一个行之有效的办法办法

这你也敢想，刷ECU是要花钱的，自己干不了。

房车带摩托 · 发表于 2014-8-23 19:02

谢谢楼主，我也是这发动机，学习了，小车有专做直通管的人，四海人才多，做直接换装的直通管，保存原来的。在有必要时你装回去。在你使用时你换下来，这拆装还是较方便的。商机，有条件的可以做这管子了，玩家们，只要出批量了，比我们做一只要成本低，等等吧。

hym89288 · 发表于 2014-8-24 02:45

学习了!

bh4ucb · 发表于 2014-8-24 07:10

顶起来，希望南汽方面重视并拿出整改意见！

漫漫前行 · 发表于 2014-8-24 08:58

对你的F1C发动机来说，感到庆幸，因为我要选择索菲母2.8

蹉跎岁月 · 发表于 2014-8-24 09:39

学习、关注了!

钱湖山龙 · 发表于 2014-8-24 10:36

看了这帖子，第一感受是星锐也不差，还是坚定中意星锐

shiguang · 发表于 2014-8-24 10:40

车在好也没用，国内的油不行。亲戚的柴油路虎一年就卖啦，根本出不了远门。我原来开单位的依维柯大泵的最低油耗7.5，现在我的A35国3的怎么开也得9个油。现在大部分国3轻卡全是假的。

实用就好 · 发表于 2014-8-24 11:36

随车带个喷灯，发现问题就猛烧颗粒扑捉器，帮他燃烧，然后大油门排出，

游四方2013 · 发表于 2014-8-24 12:23

不知道国四的索菲姆能不能上高原？

中吉普 · 发表于 2014-8-24 12:29

      真是非常感谢阿桑XD！你这是用时间、金钱、精力和心血给我们兄弟提供的高原使用信息，难能可贵！我自己三次进藏，两次用柴油车，是自己改装的吉普车，用的二手丰田3C带涡轮增压的发动机，所以多少了解一些柴油车在高原的行驶特点。今年想换个大车进藏，一直考虑依维柯这个老品牌。但不知怎么的，就对厂家所说的F1C不放心，心里没底。没底在哪儿呢？中国幅员辽阔，厂家换装一款新发动机，做过全面的、特别是高原的路试调校吗？按说必须做，这么大且这么老的一个品牌，不能只把车卖给平原的客户吧！可要说厂家做过了，又没有一点信息。所以只有抱着怀疑的态度观望着。今天，阿桑XD终于印证了我心中的这种不信任是真实的。再次谢谢阿桑XD。
      我始终认为，要进藏上高原，还是老款柴油机比较靠谱。
      说得不对的地方，还请各位XD批评指教！