革命2020-------终极版(终极3高速越野视频更新)

叁拾柒度半 · 发表于 2010-2-12 22:54

我有一个越野房车梦，无奈成品价格太高，早就想用4JB1-T加切箱改在加长的20上面，但是20的舒适度却叫人难以忍受（毕竟房车是要长途的），今日一看革命的终极版本，好象一剂兴奋针，这个梦真的可以成了！期待终极2，当时机成熟的时候，我会来广西的，谢谢品哥

广西桂平越野 · 发表于 2010-2-13 00:29

原帖由 叁拾柒度半 于 2010-2-12 22:54 发表
我有一个越野房车梦，无奈成品价格太高，早就想用4JB1-T加切箱改在加长的20上面，但是20的舒适度却叫人难以忍受（毕竟房车是要长途的），今日一看革命的终极版本，好象一剂兴奋针，这个梦真的可以成了！期待终极2，当 ...

20在钢性底盘结构中拥有舒适和极强的公路山路操控不再是梦,前后五连杆和中央A臂是前后硬轴最佳的悬挂方式,是最柔和最好调教的悬吊结构.前几天驾终极2去宾阳走了百来公里很烂的水泥二级路已信心十足,彻底解决过去高速通过跑偏失控现象.弹簧,减震和平衡器的调教已进入最佳综合性能表现状态.目前终极2前后均选装很软的弹簧配以较硬的双向减震和大功率的前后平衡器(前直径为36毫米,原装为25毫米,后为28毫米,原装没有)控制高速入弯带来的侧倾,操控韧性很强,高速瞬间变线躲避信心大增.若要偏向舒适减震和平衡器的调教力值要减小,但高速变线韧性操控将减弱.稳定可控速度要降低.

[ 本帖最后由广西桂平越野于 2010-2-13 00:56 编辑 ]

广西桂平越野 · 发表于 2010-2-18 18:11

今天和陈健去划船。

广西桂平越野 · 发表于 2010-2-19 18:46

大藤峡爬石.

广西桂平越野 · 发表于 2010-2-19 19:02

广西桂平越野 · 发表于 2010-2-19 19:50

接上。

孤帆老蔡 · 发表于 2010-2-19 21:44

非常精彩。

baotaiyi · 发表于 2010-2-20 10:17

精彩啊！性能没为题，再美容一下吧！

今天明天 · 发表于 2010-2-20 11:13

2020越野利器

成摆 · 发表于 2010-2-20 12:48

车子很漂亮我很喜欢

飞狐 · 发表于 2010-2-20 13:21

陈建老了！～

广西桂平越野 · 发表于 2010-2-20 15:04

原帖由 今天明天 于 2010-2-20 11:13 发表
2020越野利器

是啊!2020已拥有非一般性能,十年的期盼终于到来了.

广西桂平越野 · 发表于 2010-2-27 01:37

继续制作终极3,原装后轮罩不支持后中央A臂巨大的行程,被切割重新造型.

猎人4乘4 · 发表于 2010-2-27 08:14

太狠了！！！！

baotaiyi · 发表于 2010-3-3 15:52

测试的怎么样了？？？

广西桂平越野 · 发表于 2010-3-3 21:22

原帖由 baotaiyi 于 2010-3-3 15:52 发表
测试的怎么样了？？？

目前终极2的表现非常理想,各种力值的弹簧,减震器,平衡器均已选装实测完毕,由于各安装支座设计得非常坚固,所以弹性元件从舒适级到战争级皆能轻松应对,各种力值的搭配使车辆的操控性,舒适性千变万化.

baotaiyi · 发表于 2010-3-4 16:46

恭喜终极2已经达到预期效果，可以说是完美了！
顺问勇士的前后桥是否比20的桥结实？？？

xuyu1234 · 发表于 2010-3-5 01:06

嗯！越来越迷人了！

广西桂平越野 · 发表于 2010-3-5 01:47

原帖由 baotaiyi 于 2010-3-4 16:46 发表
恭喜终极2已经达到预期效果，可以说是完美了！
顺问勇士的前后桥是否比20的桥结实？？？

勇士的半轴应该比20结实,但悬挂太落后.

天涯任我行 · 发表于 2010-3-5 01:53

真正的20出来了！！！！！
20的福音啊！！！！！

革命2020-------终极版(终极3高速越野视频更新)

嗯！越来越迷人了！

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